| PČV (jedinečný identifikátor vozidla) |
6873114 |
Hmotnost vozidla při testu WLTP |
|
| Datum 1. registrace |
10.7.2006 |
Průměrná hodnota užitečného zatížení |
|
| Datum 1. registrace v ČR |
7.10.2009 |
Spojovací zařízení - druh |
. |
| Číslo typového schválení |
5464-317-02 |
Počet náprav / z toho poháněných |
2/ - 1 PŘEDNÍ |
| Homologace ES/EU |
e13*2001/116*0144* |
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž |
195/65 R15 86 T/ 6J X 15 H2 ET 52.5|195/65 R15 86 T/ 6J X 15 H2 ET 52.5|/ |/ | |
| Druh vozidla |
OSOBNÍ AUTOMOBIL |
Vnější hluk vozidla stojícího [dB(A)] při otáčkách [min-1] |
76/ 3000 |
| Druh vozidla, upřesnění |
KOMBI |
Vnější hluk za jízdy [dB(A)] |
71 |
| Kategorie vozidla |
M1 |
Nejvyšší rychlost [km/h] |
177 |
| Tovární značka |
FORD |
Poměr výkon/hmotnost [kW/kg] |
0 |
| Typ |
FORD FOCUS DA3 / DA3 |
Inovativní technologie |
|
| Varianta |
HHDA1W |
Stupeň dokončení |
|
| Verze |
5CAAM8 |
Faktor odchylky - DE |
|
| Obchodní označení |
FOCUS |
Faktor verifikace - Vf |
|
| Výrobce vozidla |
FORD WERKE, GMBH, KÖLN, SRN |
Účel vozidla |
Běžný provoz |
| Výrobce motoru |
PSA, FRANCIE |
Další záznamy |
CO2: 156/106/125 g/km|Variabilní provedení vozidla:|*36: 1 955 - při tažení přívěsu, do rychlosti 100 km/h|*44-45: 6.5 J X 16 H2 ET 52.5; 205/55 R16 86 T|*44-45: 6.5 J X 17 H2 ET 52.5; 205/50 R17 86 T|*44-45: 7.5 J X 18 H2 ET 52.5; 225/40 R18 86 T|*44-45: 6 J X 15 H2 ET 52.5; 195/65 R15 86 Q M+S|Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.|1. registrace vozidla dle TP I: 10.07.2006 |
| Typ motoru |
HHDA |
Alternativní provedení |
|
| Max. výkon [kW] / otáčky [min-1] |
66 / 4000 |
Číslo posledního technického průkazu |
UD578811 |
| Palivo |
NM |
Číslo posledního osvědčení o technickém průkazu |
UAN313963 |
| Zdvihový objem [cm3] |
1560 |
Druh registrační značky |
STD. SILNIČNÍ |
| Plně elektrické vozidlo |
Ne |
Zařazení vozidla (typ registru) |
RSV |
| Hybridní vozidlo |
Ne |
Status vozidla |
PROVOZOVANÉ |
| Třída hybridního vozidla |
|
ABS |
Ano |
| Emisní limit (EHK-OSN/EHS-ES-EU) |
/ 2003/76 B |
Airbag |
|
| Stupeň plnění emisní úrovně |
|
ASR |
Ne |
| Korigovaný součinitel absorbce - kouřivost [m-1] |
2.5 |
Brzdy nouzová |
Ne |
| CO2 město/mimo město/kombinované [g.km-1] |
/ / |
Brzdy odlehčovací |
Ne |
| Specifické CO2 |
|
Brzdy parkovací |
Ano |
| Snížení emisí – NEDC |
|
Brzdy provozní |
Ano |
| Snížení emisí – WLTP |
|
Doplňkový text na TP |
IDV I, MHMP 805213/2009 DSA |
| Spotřeba - předpis |
2004/3/EEC |
Maximální provozní hmotnost |
|
| Spotřeba město/mimo město/kombinovaná [l/100 km] |
5.9 / 4 / 4.7 |
Největší svislé zatížení spojovacího zařízení |
75 |
| Spotřeba při rychlosti [l/100 km] |
0 / |
Největší svislé zatížení spojovacího zařízení - typ |
Z |
| Spotřeba el. mobil [Wh/km] |
|
Hydropohon |
Ne |
| Dojezd ZR [km] |
|
Objem cisterny/skříně |
|
| Výrobce karoserie |
FORD WERKE, GMBH, KÖLN, SRN |
Maximální zatížení střechy |
75 |
| Druh (typ) karoserie |
KOMBI |
Evidenční číslo motoru |
|
| Výrobní číslo karoserie (je-li odlišné od VIN) |
WF0WXXGCDW6S84149 |
Omezení maximální rychlosti |
|
| Barva |
MODRÁ-METAL |
Ovládání brzd spojovacího zařízení |
|
| Barva doplňková |
ŠEDÁ-SVĚTLÁ |
Druh ovládání brzd spojovacího zařízení |
|
| Počet míst celkem / k sezení / k stání |
5 / 5 / 0 |
Retardér |
Ne |
| Celková délka/šířka/výška [mm] |
4472/ 1840/ 1501 |
Rok výroby |
2006 |
| Rozvor [mm] |
2640 |
Maximální délka |
|
| Rozchod [mm] |
/ / / |
Ložná délka |
0 |
| Provozní hmotnost [kg] |
1386 |
Ložná šířka |
0 |
| Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg] |
1880/ 1880 |
Maximální výška |
|
| Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg] |
995/ 995|1060/ 1060|/ |/ | |
Typ - kód |
DA3 |
| Největší tech. přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla brzděného [kg] |
1200/ 1200 |
Registrační místo zániku vozidla |
|
| Největší tech. přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla nebrzděného [kg] |
690/ 690 |
Stupeň autonomity vozidla |
Neuvedeno |
| Největší tech. přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg] |
3080/ 3080 |
Varianta RZ (typ tabulky s registrační značkou) |
|