| ID nehody | 60206220037 | Obec | Brno (Jihomoravský kraj) |
| Datum | 9.1.2022 (neděle), 14:35 | Druh komunikace | uzel, tj. křižovatka sledovaná ve vybraných městech (do 12/2022) |
| Druh nehody | srážka s tramvají | Číslo komunikace |
| Druh srážky jedoucích vozidel | boční | Stav komunikace | dobrý, bez závad |
| Druh pevné překážky | nepřichází v úvahu, nejedná se o srážku s pevnou překážkou | Povětrnostní podmínky v době nehody | neztížené |
| Druh zvěře/zvířete | Viditelnost | ve dne, viditelnost nezhoršená vlivem povětrnostních podmínek | |
| Charakter nehody | nehoda pouze s hmotnou škodou | Rozhledové poměry | dobré |
| Zavinění nehody | řidičem motorového vozidla | Dělení komunikace | dvoupruhová |
| Přítomnost alkoholu u viníka nehody | ano, obsah alkoholu v krvi do 0,24 ‰ | Situování nehody na komunikaci | na kolejích tramvaje |
| Přítomnost drog u viníka nehody | Řízení provozu v době nehody | místní úprava | |
| Hlavní příčina nehody | proti příkazu dopravní značky DEJ PŘEDNOST | Místní úprava přednosti v jízdě | přednost vyznačena dopravními značkami |
| Usmrceno osob | 0 | Specifická místa a objekty v místě nehody | žádné nebo žádné z uvedených |
| Těžce zraněno osob | 0 | Směrové poměry | křižovatka průsečná - čtyřramenná |
| Lehce zraněno osob | 0 | Počet zúčastněných vozidel | 2 |
| Celková hmotná škoda (Kč) | 130000 | Místo dopravní nehody | uvnitř zóny 1-8 předmětné křižovatky (do 12/2025) |
| Druh povrchu vozovky | živice | Druh křižující komunikace | |
| Stav povrchu vozovky v době nehody | povrch mokrý |
| Druh vozidla | osobní automobil bez přívěsu | Únik provozních, přepravovaných hmot | žádné z uvedených |
| Výrobní značka | TOYOTA | Způsob vyproštění osob z vozidla | nebylo třeba užít násilí |
| Zdvihový objem válců (l) | 4.2 | Směr jízdy, postavení vozidla | zachycuje postavení vozidla při nehodě na křižovatce: 31 |
| Druh pohonu/paliva | Škoda na vozidle (Kč) | 50000 | |
| Druh pneumatik na vozidle | Kategorie řidiče | s řidičským oprávněním skupiny B | |
| Stáří vozidla (roky) | 29 | Nejvyšší ukončené vzdělání | nezjištěno |
| Charakteristika (vlastník) | soukromé, nevyužívané k výdělečné činnosti | Délka řidičské praxe v řízení (roky) | 15 |
| Doplňující údaje | nepřichází v úvahu | Stav řidiče | pod vlivem alkoholu, obsah alkoholu v krvi do 0,99 ‰ |
| Smyk | ne | Vnější ovlivnění řidiče | řidič nebyl ovlivněn |
| Vozidlo po nehodě | žádná z uvedených |
| Označení | spolucestující na zadním sedadle | Státní příslušnost | Česká republika |
| Bližší označení | připoutaný bezpečnostními pásy (i na zadních sedadlech) | Poskytnutí první pomoci | nebylo třeba poskytnout |
| Pohlaví | chlapec (do 15let) | Následky (do 24 h) | bez zranění |
| Věk | 9 | Počet dní, kdy osoba zemřela po nehodě |
| Označení | spolucestující na zadním sedadle | Státní příslušnost | Česká republika |
| Bližší označení | připoutaný bezpečnostními pásy (i na zadních sedadlech) | Poskytnutí první pomoci | nebylo třeba poskytnout |
| Pohlaví | dívka (do 15let) | Následky (do 24 h) | bez zranění |
| Věk | 12 | Počet dní, kdy osoba zemřela po nehodě |
| Druh vozidla | tramvaj | Únik provozních, přepravovaných hmot | žádné z uvedených |
| Výrobní značka | žádná z uvedených | Způsob vyproštění osob z vozidla | nebylo třeba užít násilí |
| Údaje o vozidle | neuvádí se | Směr jízdy, postavení vozidla | zachycuje postavení vozidla při nehodě na křižovatce: 51 |
| Druh pohonu/paliva | Škoda na vozidle (Kč) | 80000 | |
| Druh pneumatik na vozidle | Kategorie řidiče | ostatní řidiči vozidel (např. cyklisté, vozkové, strojvedoucí atd.) | |
| Stáří vozidla (roky) | Nejvyšší ukončené vzdělání | nezjištěno | |
| Charakteristika (vlastník) | městská hromadná doprava | Délka řidičské praxe v řízení (roky) | |
| Doplňující údaje | nepřichází v úvahu | Stav řidiče | dobrý - žádné nepříznivé okolnosti nebyly zjištěny |
| Smyk | ne | Vnější ovlivnění řidiče | řidič nebyl ovlivněn |
| Vozidlo po nehodě | žádná z uvedených |
Data byla poskytnuta Policií ČR.